Trong việc bảo trì hàng ngày của máy nén khí, máy nén khí thường không bơm được khí và không đủ áp suất khí. Biểu hiện cụ thể là: máy nén khí thải ra khí không có áp suất và khi động cơ ô tô chạy thì máy nén khí chảy về bình chứa. Khi bình xăng được bơm căng, đồng hồ đo áp suất sẽ hiển thị giá trị áp suất bình thường. Bảo dưỡng máy nén khí chỉ rõ những nguyên nhân thường gặp và giải pháp khắc phục tình trạng máy nén khí không bơm khi tải:
1. Van bypass không mở: Khi bật máy nén khí, áp suất không khí sẽ tăng lên từ từ. Khi áp suất đạt tới 5 Bar (giống như hầu hết các máy nén khí), van bypass được mở thông qua rơle để điều chỉnh xi lanh và máy nén khí sẽ hút không khí. Khi không khí vào trạng thái tải và máy nén khí không có cửa nạp khí, có thể có 3 nguyên nhân: rơle (mạch, bảng mạch dầu, đường ống). xi lanh (vỏ bơm hoặc van điều tiết xung, bịt kín, đường ống). Van bypass (vỏ bơm hoặc van điều tiết xung, bịt kín, đường ống) bị hỏng.
2. Tải sai máy nén khí: Nguyên nhân chính dẫn đến việc máy nén khí tải sai là do các điểm đầu vào và đầu ra của PLC bị lỗi. PLC đang ở trạng thái tải đang vận hành. Do lỗi đầu ra nên không có tín hiệu nào đưa về rơ le khiến bánh nạp bị trục trặc. chạy. Bảo trì PLC cần máy nén khí chuyên nghiệp kỹ sư bảo trì. Những người nghiệp dư không nên tháo rời và lắp ráp một cách tùy tiện
3. Lỗi van một chiều áp suất thấp: Có thể dễ dàng xác định xem van một chiều áp suất thấp có bị trục trặc hay không. Khi áp suất trong máy rất cao nhưng không có áp suất đầu ra, có thể xác định rằng van kiểm tra áp suất thấp bị trục trặc. Nếu van một chiều áp suất thấp bị hỏng thì cách tốt nhất là thay thế nó.
4. Lỗi máy chủ máy nén khí: Lỗi máy chủ máy nén khí rất khó xử lý. Lỗi máy chủ bao gồm: Hư hỏng rôto động cơ nam và âm: Ngoài ra còn có hư hỏng tương đối lớn giữa rôto động cơ nam và âm và thành trong của stato động cơ. Trong điều kiện, độ rò rỉ bên trong của máy nén khí rất lớn và máy nén khí có thể không được bơm sau khi tải; Mỡ bôi trơn máy nén khí và dầu thành phẩm: Giá dầu máy nén khí trục vít đắt hơn một chút và một số đại lý bất hợp pháp đang sử dụng. Nếu người vận hành thêm dầu không phải máy nén khí, mỡ máy nén khí sẽ nhũ hóa và không thể thiết lập được độ kín, dẫn đến hiệu suất làm việc của máy nén khí cực kỳ thấp, thậm chí không tạo ra khí.
Lúc này, người vận hành máy nén khí có thể nghe thấy rằng tiếng ồn của hầu hết các máy nén khí giữa tải thực tế đầy tải và tải thực tế rất khác nhau, chủ yếu là tiếng ồn ở đầu thở là rất rõ ràng. Khi độ rò rỉ bên trong lớn sẽ có sự thay đổi tiếng ồn ở đầu thở mà không gây áp lực. Trường hợp này chắc chắn máy nén khí bị lười và không bơm được khí. Máy nén khí không bơm khi tải là hiện tượng thường gặp lỗi máy nén. Nói chung, nhân viên bảo trì máy nén khí chuyên nghiệp có thể giúp bạn giải quyết vấn đề này một cách nhanh chóng. Nguyên nhân do áp suất gas không đủ: Đồng hồ đo áp suất bị hỏng. Đai truyền động giữa máy nén khí và máy phát điện quá lỏng và lệch, hoặc mối nối giữa máy nén khí và bình xăng bị nứt hoặc mối nối bị rò rỉ. Bộ tách dầu khí, đường ống hoặc bộ phận lọc không khí bị tắc do tích tụ quá nhiều. Hãy duy trì nó kịp thời. Tấm van xả tự động của máy nén khí không được bịt kín, lò xo xoắn quá mềm hoặc bị gãy, bu lông neo đầu xi lanh máy nén khí bị lỏng. Các lỗ cát và miếng đệm đầu xi lanh bị hỏng và rò rỉ hơi nước.