Dịch vụ

1. Siết chặt đai ốc đúng cách: Nếu lỏng quá sẽ không thể siết chặt lớp lót và gây rò rỉ. Nếu siết quá chặt sẽ làm cho phần kim loại xung quanh lỗ vít bị phồng lên hoặc sợi chỉ bị trượt và gây rò rỉ dầu.

2. Thay thế phớt dầu bị hỏng kịp thời: Nhiều bộ phận của phớt dầu trên nam châm vĩnh cửu có tần số biến đổi máy nén khí sẽ được lắp đặt không đúng cách, khiến cho cổ trục và mép cắt phớt dầu bị mất đồng tâm và dầu sẽ bị văng ra ngoài. Một số phớt dầu sẽ mất tính đàn hồi do cao su bị lão hóa sau khi sử dụng một thời gian dài.

3. Lắp gioăng đúng cách: Miếng đệm giữa các phụ kiện máy nén khí đóng vai trò là gioăng chống rò rỉ. Nếu vật liệu, chất lượng sản xuất và lắp đặt không đạt yêu cầu thông số kỹ thuật, rò rỉ dầu có thể xảy ra.

4. Đảm bảo độ kín của các loại mối nối ống dầu: Do máy móc thi công thường xuyên tháo, lắp nên đai ốc nối ống dễ bị lỏng do dây trượt bị đứt. Ví dụ, độ chính xác của miệng chuông của hai khớp nối kém, đường tâm của hai hình nón không trùng nhau hoặc độ côn khác nhau. sẽ gây rò rỉ dầu.

5. Thay thế các bộ phận bị mòn kịp thời: Các bộ phận của máy nén khí biến tần nam châm vĩnh cửu bị mòn sau khi sử dụng, khiến khí áp suất cao trong buồng đốt thoát vào cacte, khiến dầu bị rò rỉ. 6. Tránh chặn của van một chiều và van thông hơi: Nếu van một chiều Nếu van hoặc van thông hơi bị tắc sẽ khiến nhiệt độ bên trong hộp tăng cao, dầu khí sẽ lấp đầy toàn bộ không gian, làm tăng áp suất bên trong hộp , đồng thời tăng lực cản chuyển động của piston sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Đồng thời, do ảnh hưởng của sự chênh lệch áp suất không khí bên trong và bên ngoài hộp, thường gây ra hiện tượng gioăng phớt yếu và rò rỉ dầu.